Blogok
Ez valóban az eredeti más dátummal kattints erre az oldalra van így, aminek az a célja, hogy a legújabb motorosokat és kíséretüket Albániából Olaszországba küldje, hogy folytathassák a versenyzést. Del Toro és Carapaz úgy tűnt, készen állnak arra, hogy megküzdjenek az új szakaszgyőzelemért, de az új versenyparancsnok volt az, aki az első, 7 km-es lépéssel a céltól meghozta a végleges lépést. Újabb támadást indított, ezúttal a jó úton, hogy megelőzze Carapazt, és értékes másodperceket szerezzen, ráadásul karrierje legkorábbi Grand Tour szakaszgyőzelmét. Ahogy az utolsó kilométereken meredekebbé válik az emelkedő, Giulio Ciccone és Egan Bernal megpróbálnak kiugrani, de ahelyett, hogy sikerrel járnának.
Az utolsó pár kilométer is pontosan ugyanolyan, például a robbanásszerűen meredek emelkedő a friss Via Santa Caterinán. A friss tengerparti durrësi település a 2025-ös Giro d'Italiától kezdve egy göröngyös úton halad. Az utolsó szakaszon az új szakasz Tirana keleti dombjai között kanyarog, és néhányszor új emelkedővel küzdi meg magát, hogy segítsen Surrelnek. Az új sprinterek megritkulnak – emiatt kevesebb rohanással, kitöréssel vagy bátor támadóval találkozhatunk a nyereményekkel.
Az új, 108. Giro d'Italia május 9-én Albániában rendezi meg Bonne Partenza elnevezésű versenyét. Körülbelül három szint után a háromhetes Grand Tour Albániából indulva visszatér Olaszországba a 4. szakaszra. A verseny további része délről északra halad, mielőtt a római 1. szakaszban zárulna. Az utolsó szakasz a Colosseumon lesz, a háttérben. Del Toro a fehér mezben akarta bemutatni magát, hogy a legjobb fiatalabb versenyzője legyen, miután sajnos nem vette észre a veszélyt a Yates-ek szombati Colle delle Finestre emelkedőjén, amely végül az új címet határozta meg.
Kattints erre az oldalra – A Julbo bemutatja az új Finisher Evo sisakot
Valószínűleg az egyik legszelídebb nagy koncertkörút szakaszoldala, tele négy apró emelkedővel, amelyeket valaha láttunk. Legtöbbje sík terep, míg te csak az utolsó simításokat végzed. Azonban öt közülük röviddel a te emelkedőd után van, és valami emelkedik a téten. Talán nem is egészen más, mint amikor, ahogy az a korai év Strade Bianche klasszikusán is felismerhető.
A mezőny csapdájába esve
Az új csata most Tarantótól balra fordul a Mexikói-öbölben, és hamarosan a parton fogsz kikötni. Kattints ide, hogy megnézd a teljes szakaszjelentésünket, megértsd a teljesítményt és versenyfotókat nézhess. Buongiorno és bemutatjuk a Cyclingnews élő közvetítését a legújabb Giro d'Italiáról az 5. szakaszból. Néhány tapogatózó jel után Yates kiesik, és azonnal egy hatalmas rést nyitsz magadnak. Azonban amikor az új ecuadori felemelkedik, az új kanadai ismét veszít a felszínből. A hegyekben lefelé Richard Carapaz a mezőnyben áll.
A 2025-ös Giro d'Italia mindössze 5 km-e van hátra, az Alpecin-Deceuninck a Kaden Groves felé veszi az irányt, és a horog már megvan. Marcellusi éppen most kezdett el a szakaszon, Paleni, Cerny és Verre mellett haladva. A Decathlon-AG2R Los Angeles Mondiale jobbra fordította a szünet sorsát, mivel a Red Bull Kilométertől indulva mindössze 28 centiméterre csökkent a különbség.
Bardet, Leemen és talán Stork is csatlakozott a Bilbao-csoporthoz, amely most Frigót ragadta magára. Frigónak ki kellett ugrania a szökés elejéről, amely egyedül vezeti az új csatát. Az új mezőny a szökés élére ért, mindössze 20 másodperccel lemaradva az új rózsaszín mezes osztálytól. Ez az öt versenyző írásban a legjobbak között van a szökésben.
Harmincöt perccel van Garofoli előtt, Zana pedig csak másodpercekkel előtted. Csak egy pillanatra vannak lemaradva Verona mögött, nagyon szeretnének előrelépni. Ezt tükrözi a mezőny és a Verona közötti gödör, amely 4 percre nőtt. Verona előnye egyre nő, 40 perccel a többi csapat előtt a szünetben.
Arvid De Kleijn sprinttel segíti Önt a Petronas Le Journey de Langkawi hatodik szakaszának megnyerésében, Mateo Malucelli a fagyás után feladja.
Pidcock épp most mondta nektek: „Most kezdtük látni a kerékpározást”, miután továbbmentek a Q36.5-re. Vagy egyetlen szakasz sem fenyegeti egy utolsó változtatás veszélyét, ez az, ahol egy jó havazás kényszeríti az új versenyt a Finestre új szakaszára. A 18. szakaszban a sprinterek egy könnyű lábpihenőt kapnak a cél eléréséhez. Ez a 28 km-es időeredményű, egyedi teszt a verseny második és egyben utolsó dátum-bemutatója. A hír Luccától Pisáig meglehetősen egyszerű, kivéve egy rövid lejtőt a Foro di San Giuliano-n.
Sok epizód van az emelkedőn, de nem kell hozzá bot. Yates a nap, amit XIV. Leó pápa előtt élt át, aki megáldotta az új mezőnyt egy Vatikánvárosban tett első tartózkodása alatt, mielőtt a csata elkezdődött volna. Az új győzelem igazolja az év előtti döntését, hogy tíz évvel ezelőtt Vismához igazolja a kerékpáros stábját ugyanazzal az ausztrállal, akit ma Jayco-AlUla-nak hívnak. Az új kolumbiai győztes akár egy jó tekerés után is időt nyerhet riválisai előtt. Sok a föld, az új motorosok ritkán találnak egy métert maguk előtt. Az út 1'46"-os különbséggel rendelkezik a mezőnyben, amelynek első kavicsos szakasza 10 km.
Úgy tűnik, valami más következik, mint egy folyamatos sprint, mivel a még mindig mintegy 15 versenyző van itt. A legújabb szökés az utolsó Tagliacozzo emelkedőnél kezdődik – 11,9 km-es szakasz. A gödör 10 másodperccel lejjebb csúszott néhány percen belül, miután Gianni Moscon felért a csúcsra.
Az Alpecin-Deceuninck páros az élen áll, mivel a Milan Fretin csapdába esett a mezőnyből. Az Ineos Grenadiers, a Visma-Lease és a Lidl-Trip versenyez a dobogó tetejéért, ahol Josh Tarling, Edoardo Affini és Daan Hoole kerék-kerék mellett haladnak. Gianni Moscon és Primož Roglič azonban a semmiből felbukkannak, és a Reddish Bull-Bora-Hansgrohe a kavicsos ösvényre vezet a Wout Van Aert (Vima-Lease) közelében.